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尽管被机构和多位股东“抛弃”，富祥股份在资本市场上却迎来了一次翻身。自2016年8月该公司股价创下高峰后不断走低，但今年以来却触底反弹，截至4月20日累计上涨近33%。但是去年大幅放缓的业绩增长似乎让投资者难以接受，尽管富祥股份推出每10股派发5元并转增10股的利润分配预案，资本市场并不买账。4月20日，该公司股价继续回调，截至收盘报48.50元/股，下跌1.42%。
此前有报道称，“中油”员工透露澎湖湖西油库去年6月因操作违规，疑泄漏7万升95号无铅汽油，相关主管掩饰不报。“中油”油品营销事业部副执行长邹觉非大约今年5月才得知此事，将油库经理及其主管各记一大过处分。今年7月17日，“中油”副总经理黄仁弘表示，有漏油情况的16号油库去年大概5-6月才完成5年1次的定期检修工作。油入库后，员工发现异常，但主管认为“刚完成检修，不太可能有漏油状况”，因此仍进行油入库工作，两天后才清空油库，发现库底钢板锈蚀，确有漏油状况。
之后，在去年11月底，相同油库又发现浮顶有积油状况，判断可能自库顶漏油，因此再次清空油槽。等油气散去后，今年1月进行检修。而管辖该油库的当地营业处因相同油库检修时间过长，察觉异常，才得知漏油情况。黄仁弘表示，“中油”内部采取分层管理制度，但汽油外泄状况依规应要通报。不过，可能因该油槽容量较小，油库主管自行判断，决定不通报，并以推断方式填报油位，未按实际值填写，因此，澎湖湖西油库主管及经理各被记一大过处分，并调离该单位。
5月30日下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校答记者问。记者：5月7日，美国众议院通过“台湾保证法”，内容包括台湾是美国印太战略的重要伙伴，美对台军售应常态化等。请问对此有何回应？吴谦：台湾是中国的一部分，台湾的命运不容他人保证。
运输业：4.71%由2010年第四季到2016年第三季，巴郡投资组合几乎与运输业扯不上关系。但在2016年情况有变，巴菲特开始买入多家航空公司股票：Delta Air Lines（达美航空）Southwest Airlines（西南航空）United Airlines Group（联合航空集团）
永太科技“抛弃”富祥股份的态度则更为决绝，去年先后两次发布清仓减持计划，实施减持次数达到7次，合计减持505万股，占目前公司总股本的4.5%左右，套现金额达2.79亿元。目前，永太科技的第二次清仓减持计划还有两个月的时间，此前仅减持了1%的股份，但在期限内清仓减持8.76%的股份也不是没有可能。
