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鲁芳校告诉记者，由于2018产季水果收购价格高、效益好，果农对2019产季的果园加大投入、加强管理，绝大部分苹果、梨产区生产正常，产量和质量都有所提高。加之进口水果进入中国市场，国内市场供应量充足，水果价格会进一步平稳。在采访中许多果农告诉记者，相对于“过山车”行情，更希望市场波动幅度小一点，使收益预期更稳定一些。因为，行情大好的时候，一斤果子虽然可以多卖几毛钱，但赶上行情太差的时候，赔本、滞销等风险都得自己扛着。大起大落的行情，既不容易挣到钱，也不利于生产安排。

随着美国将中兴通讯列入黑名单七年，北京再一次猛然意识到中国迫切需要减少自己对美国技术的依赖。针对中兴的举措反而刺激了中国现有的计划——在未来十年内投资1500亿美元，逐步抢占芯片设计和制造领域的领先地位。美国高管和官员们曾多次提醒，中国的这一野心或可损害美国利益。

从企业财务状况来看，哪些企业的财务状况更不好呢？主要是传统行业，大的产业，如房地产、汽车总的来看长期偿债压力很大，这也是这些行业长期以来持续融资、持续负债导致的必然结果。我们讲到融资的时候，总是要讲融资的可持续性，融资的可持续性包括股本融资的可持续性和债务融资的可持续性，现在我们发现债务融资的延续性遇到了一些障碍，这也跟金融政策调整、监管压力有关，一个过去从来没有过的现象突然显现出来，即大股东股权质押，一个上市公司有多重负债，首先是几乎所有可以抵押的资产都做了抵押贷款，再就是做了信用借款，大股东还拿股权去做质押，再融资，有的信用状况比较好的企业，应付款、欠条还被拿去做所谓供应链金融的融资，一个载体的身上负担五种形式倍加的负债关系，这个问题已经引起上至党中央、总书记的关注，也影响了中国企业家，这是他们遇到的非常大的困惑，也是人生的转折点。

实验室测试的初衷是为了保证测试结果的可重复性和可比较性，但因为法规只对实验室测试的结果做出了要求，工程师可根据实验工况进行针对性的优化。尽管众多车企的车辆均被发现实验室排放与实际排放数据悬殊，但目前仅有大众和宝马承认安装作弊软件。事实上，由于测试工况太过理想化，即使车企不安装作弊软件，车辆的实际排放也很难达到实验室内的测试结果。

“从各地出台的惠企政策来看，应对疫情的重点侧重中小微企业，集中在利用财政或金融杠杆解决企业经营成本及融资借贷难题。”曹钟雄认为，总体而言，各地仍属于各自为政，尚没有形成政策合力。曹钟雄指出，粤港澳大湾区是一个整体，尤其是产业链条早已将湾区内所有地市紧密连接起来，任何一个地市的惠企政策，影响的都不单单是一地，而是供应链上的某个环节；对中小微企业的财政补贴只是应急之策，更为长远而关键的考虑是如何有效保障企业有序生产。

宇通客车：1-2月累计销量同比下降2.79%宇通客车（600066）3月4日晚公告，2月份，公司客车产量为677辆，同比下降62%；1-2月累计产量为6189辆，同比下降14.80%；2月份销量为1077辆，同比下降52%，1-2月累计销量6342辆，同比下降2.79%。