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在电动汽车方面已有不俗成就的特斯拉，是目前美国市值最高的车企，其周五收盘时的市值为596.36亿美元，苹果市值蒸发的3700多亿美元，是特斯拉市值的近6.3倍。（辣椒客）1月15日消息，据国外媒体报道，科技基金ARKinvestment创始人兼首席执行长伍德（CatherineWood）周一对CNBC称，虽然特斯拉不会出席今年的底特律汽车展，但这家电动汽车生产商在三个关键领域遥遥领先于其竞争对手。

责任编辑：陈平图片来源：视觉中国记者 陈睿雅编辑 马吉英李小加从西服口袋里拿出一张小卡片。他说这张小卡片是自己特意准备的，但参加一个创业类活动时，发现连讲台也没有。作为港交所行政总裁兼执行董事，这个色彩绚丽的舞台与港交所沉稳内敛的风格截然不同，现年57岁的李小加感觉自己像是站在一场演唱会上。

2．科创板是市场增量改革，长期利于转型科创板不是简单扩容，而是多层次资本市场的增量改革。11月5日国家主席习近平在进博会开幕式上提出将在上海证券交易所设立科创板并试点注册制。这让部分投资者担忧市场扩容的压力，尤其是对创业板的冲击。其实，科创板不是新鲜概念，早在2015年的时候就拟定由上海股权托管交易中心推出，而战略新兴板拟定由上交所推出，但两者由于种种原因而被搁置。现在提出的“科创板”概念，更像是两者的结合体。科创板的推出不是创业板的简单替代，而一种有效补充，旨在补齐资本市场服务科技创新的短板，是资本市场的增量改革。真正目的在于实现多层次资本市场对实体经济的支撑，特别是支持中小微企业的发展。从上市制度来看，借鉴2015年拟定推出的科创板和战略新兴板的初步方案以及年内提出的CDR的相关政策，我们认为，针对创新企业在特定发展阶段高成长、高投入、实现盈利的周期较长等特点，未来科创板的制度设计将会视具体情况为试点企业适当放宽发行条件，在盈利状况、股权结构等方面做出更为妥善的差异化安排，增强对创新企业的包容性和适应性，让某些暂时迫于业绩标准不能常规上市的新经济企业可以先进入A股。从投资者门槛看，未来科创板的准入门槛可能会参照新三板作适当调整，让投资门槛适当低于新三板要求的500万元，既能满足避免散户化的监管初衷，又能使更多的人享受新经济发展带来的福利，同时扩大科创板的流动性。目前中国市值最大的4家上市科技公司：以人民币计价，阿里巴巴2.6万亿，腾讯控股2.5万亿，百度0.5万亿，京东0.2万亿，其中阿里巴巴、百度、京东在美国上市，腾讯在香港上市。中国的新经济科技企业没有顺畅的上市通道大量流失海外，而科创板的推出有望满足科技新经济企业在不同生命周期的融资需求，为中国新经济科技企业寻求融资提供了本土的途径，留住中国未来市场的“BATJ”们。

此外，随着银行理财子公司相继成立，部分银行资金也开始转向符合其稳健定位的量化对冲产品。“很多量化私募管理人的规模在几个月内实现翻倍，百亿级私募重新出现。部分量化私募管理人纷纷触及策略容量上限，选择封盘或者半封闭。”华泰证券金融产品部相关负责人表示。

量化跑道愈发拥挤随着量化策略逐渐被市场接受，大量同质化策略也不断发行。“跑道将会越来越拥挤，尤其是对于以量价为主的中高频策略，在市场波动率及流动性下降时将会受较大压力，对于管理人策略研发能力和系统硬件效率等方面都面临很大考验，未来可能出现头部化趋势。此外，稳定性较高、规模容量较大的中低频策略也会成为未来的一个发展方向。”兴业证券财富管理部表示。

从2018年初开始，李勋就开始不间断减持，截至今年一季度末，其持股比已经不足3%。今年5月23日、24日，又合计减持了1034万股，持股比降至不足2%。李细海也进行了两次减持，持股比降至1.51%。作为一致行动人，李氏父子二人合计持股比不到5%。