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至于“把好货币供给总闸门，不搞大水漫灌”，也并非直接利空货币政策。首先，在政府工作报告中，仅2018年、2019年出现“货币供给闸门”的表述，而反观2018年的货币政策，无论如何也无法与货币政策较2017年收紧联系上。其次，除2017年外，每一年都出现了“不搞’大水漫灌’”的表述，实际上也并没有因此引发货币政策取向的大变化。我们倾向认为，本次政府工作报告中再次提出“把好货币供给总闸门”，并非意味着货币政策的边际收紧，而是与“不搞大水漫灌”的搭配，这可以说是货币政策必须遵循的原则。
还值得注意的是，从2019年3月开始，全国钢材社会库存量就处于环比持续下降态势。截止到今年11月8日，全国钢材库存指数较3月1日库存峰值下降了52%。如果这种局面能够维持下去，甚至库存水平进一步下降，对于未来钢材市场行情，将是一个很大的利好。
2018年9月21日举办的云栖大会银泰峰会上，阿里副总裁、银泰商业集团CEO陈晓东披露了银泰商业转型新零售后的一个惊人的数据：截至当年9月，银泰商品数字化程度达到58%，数字化会员达到500万量级，同店销售额增长18%，为10年来最高增幅。
澳大利亚是全球最大的大麦种植地之一。根据澳大利亚农业部数据，澳每年生产大约230万吨酿酒大麦和600万吨饲料大麦。其国内每年对麦芽大麦的需求约为100万吨，饲料大麦的使用量为200万吨。国内大麦消费量占总产量的40%，剩余60%用于出口。今年以来，持续干旱正困扰着澳大利亚谷物贸易。8月至9月本是澳大利亚冬粮收获季，但今年罕见的持续性旱情困扰着澳大利亚多个主产区，连续15个月降雨量低于历史平均水平。2018至2019年度的冬粮减产已成定局。
中国铁路列车商业冠名权其实已放开了近20年，铁道部早在1995年就发文放开了全路旅客列车商业冠名权及广告载体使用权，但成功案例很少。2014年7月，中国铁路总公司推出动车组商业冠名试点。冠名企业可以使用车内视频、看板、标贴、座位架、行李架、头枕、小桌板、书卡等广告位，而最直观就是在车体外涂装车身广告，将动车组直接命名为某某号。
赵兴龙把这个流传最为广泛的“翡翠起源说”称作是玉石版本的桃花源记。而在他本人所写的名为《东方金钰十年建造“翡翠世家”》的文章中，赵兴龙谈到了自己的理想，说自己推动“东方金钰”上市的目的就是“使整个行业规范化，从建交易市场到参与行业标准设定”，并且一辈子从事这一行。
