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引入外资是停车产业的既定政策导向， 2017年7月，国家发改委和商务部发布了《外商投资产业指导目录（2017年修订）》，在其中就将城市停车设施建设等项目纳入了鼓励类条目。在这一政策之后的则是中国停车供需之间严重不匹配的现状，以北京市为例，按照北京交通委员会相关负责人在接受媒体采访时的表示仅城六区住宅停车位缺口就有85万。
这两件事都没有妨碍美国人购买力的稳步增长：美国人的人均国民生产总值从37900美元上升到62600美元。▲Is China Actually Stealing American Jobs and Wealth？换言之，中国在世界贸易领域的崛起发展，对于美国人的购买力至少没有负面影响。在购买力上指责中国，显然是站不住脚的。
全国化之下区域深耕 百亿量级公司持续增加2018年以来，为更好地适应全国化发展需要，新城控股进一步优化组织结构。其中，住宅开发事业部在原先15家城市公司的基础上，扩展为南京、苏州、徐州、杭州、宁波、温州、合肥、济南、青岛和广州10家区域公司，以及苏南、上海、北京、天津等15家城市公司；商业开发事业部除优化总部职能外，所辖项目划分成三个片区，南区、北区、中区，并试点“事业部-区域-项目”三级管控模式；商业管理事业部在原直管项目公司的基础上，新成立8个区域公司即常州区域、南京区域、苏州区域、浙江区域、陕西区域、安徽区域、南区运营中心和北区运营中心。
责任编辑：张申宝能前副总裁余英转投融创中国，任广深区域执行总裁入职潮汕商人姚振华旗下的宝能地产一年后，地产老将余英选择了加盟融创中国（01918.HK），任职1月2日，澎湃记者（www.thepaper.cn）从融创获得回应：余英将任职融创中国执行总裁兼融创广深区域执行总裁，将协助融创广深区域总裁黄书平分管投资发展和城市更新等业务板块。
阳光海天成立于2006年8月，目前在全国30多个城市，运营25万个停车位，Indigo是世界领先的停车场运营和移动出行公司，拥有2万名员工，在750个城市拥有230万个停车位。同时，在11个国家开展业务，主要与美国、巴西、哥伦比亚和巴拿马等当地合作伙伴发展合资企业。
2017年以来，中国铁路总公司改革稳步推进。2017年10月，中国铁路总公司内设机构改革以及铁总下属的18个铁路局（公司）公司制改革推进之际，曾有媒体报道称，中国铁路总公司本身也将进行公司制改革，“铁总将更名为中国国家铁路集团公司”。《北京商报》当时的报道提到，“（2017年）10月29日，北京商报记者从铁总相关负责人处获悉，目前，铁总将按照‘非运输企业-铁路局-总公司’这三步来完成公司制改革，如今，改革的第二步即将完成，总公司核心部门已经被拆分，公司制改制也走到了最关键的时期，业界指出，在改革的最后一步，铁总将更名为中国国家铁路集团公司，原则是实现绝对的政企分开。”
