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在今年1月2日市场最低迷的时候，我提出2019年“十大预言”，当时很多投资者都不相信今年A股会回到3000点之上，而在春节后，在券商等板块的带领下，上证指数冲上3000点之上，最高达到3280点左右，市场的走势非常强势。四、五月份由于受到内外部利空因素的影响，上证指数又失守了3000点。

东北证券研报显示，2018年新能源汽车预计销售110万辆，同比增36.5%，动力电池预计装机量50GWh，同比增38.6%；2019年新能源汽车预计销售161万辆，动力电池预计装机量71GWh，同比增41.9%。“虽这几年下游一直增长挺快，但产业链中间环节的量实在有点大，而且复制也快。”上述业内人士分析指出，锂电池领域的竞争比较激烈。面对价格下降，不少企业不得不“以量补价”，而这又造成锂电池产能的进一步增加。其认为，今后行业将逐渐由补贴驱动转变为市场驱动，补贴逐步取消，市场环境将更为平稳，因此对钴、锂等产品的需求应不会再现前两年的火热情景。

但是，股价飙升或许是资本的“一时兴起”，要搞赛马，还得靠真金白银。于是，有人翻开罗牛山的财报，被吓了一跳：截至今年一季度，罗牛山账上只有5.9亿现金，公司总资产也只有64.8亿元。5月9日，罗牛山回应了深交所关注函称，对于287.8亿元的总投资，公司不排除考虑通过自有、自筹（包括但不限于发行股份、银行信贷）及寻求战略合作伙伴等方式分期分步多渠道获取资金，同时公司也不排除存在项目资金不足，项目周期延长的风险；因目前该项目仅处于前期阶段，存在诸多因素影响和不确定性。

与垂直类平台不同，阿里有资金，也有直接变现的渠道，不过这些在电商市场的优势能否玩转toC社交，还需要时间验证。北京商报记者魏蔚责任编辑：赵慧芳中新网客户端9月29日电 （谢艺观）据国家移民管理局预测，2019年“十一”假期全国口岸将迎来出入境客流“小高峰”，日均出入境旅客将达到198万人次，同比增长2.7%。北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、成都双流机场等大型空港口岸出入境客流增幅明显。另外，毗邻澳门陆地口岸出入境客流增幅较大，毗邻香港陆地口岸出入境客流整体平稳。

该报告认为，共享经济持续健康发展，除了法律法规不适应、新业态发展与属地化管理冲突、用户权益保护难等问题外，还存在监管亟待创新、数据共享水平急需提高、应急处置机制不完善、平台算法监管难、平台企业如何更好履行社会责任等问题。对于共享出行行业的发展趋势，报告指出，“大出行”领域将继续融合发展。随着市场竞争的日趋激烈，近几年共享经济企业出现了明显的生态化扩张和发展的趋势。出行领域，网约车巨头企业滴滴已进入共享单车领域和共享汽车领域，共享单车企业摩拜已积极布局共享汽车，哈啰出行还推出了脚踏电单车共享服务。企业战略层面，并购成为企业进行跨领域业拓展的主要途径之一。通过一个应用入口多方面满足短途、中途乃至长途出行服务的业态融合越来越成为一种趋势。

北京科技大学经济管理学院金融工程系教授刘澄在接受北京商报记者采访时也指出，从目前民营银行批复的运营情况来看，以网络银行为主的民营银行业务发展都不错，民营银行未来一定要走特色化、差异化的发展道路。在借助互联网优势的同时，还要学习借鉴传统银行的长处，既要有特色，也要有借鉴，这样才能够形成有自己特色的差异化竞争优势。